來源:汽車之家
日前,我們從海外媒體獲得了一組法拉利全新旗艦跑車的原型車路試諜照,該車被稱為“F80”。在法拉利宣布重返勒芒最高級別賽事后,所有人都在猜測全新旗艦車型的信息。據悉新車應該還將搭載V12發(fā)動機,并使用至少兩個電動機組成混動系統(tǒng),不過該車可能得到2022年年末或2023年年初才會正式亮相。
從諜照上看,新車大體樣貌依舊是LaFerrari的樣子,但是仔細觀察可以發(fā)現,新車前包圍中間的隔斷不見了,預計是給散熱器更多的通風空間。從側面線條看,該原型車整體尺寸略小于LaFerrari,中央螺栓鎖輪圈也變?yōu)榱宋蹇资?,中后部的進氣口造型也略有改變。
在車尾部,整個發(fā)動機艙的尺寸變得更短,但依舊會搭載V12發(fā)動機。同樣,我們還可以看到位于后包圍中間的隔斷也消失了,并由中置雙出的排氣系統(tǒng)所取代,但是新車依舊有雙邊共四出的常規(guī)排氣布局。不過另一組諜照的微博中置雙出的布局又取消掉了,看上去有點迷惑。此外,新車尾部擴散器采用了全新的設計,能為車輛帶來更加強大的下壓力。
而動力系統(tǒng)方面,有外媒推測,新車依舊會使用與LaFerrari同源的V12發(fā)動機,但會經過一系列優(yōu)化使其擁有更強大的性能表現。并且KERS(運動能量回收系統(tǒng))和雙電機也會與這臺V12共同作用。對于發(fā)動機參數,其實可以稍微參考現款的FXX-K,這臺V12自然吸氣可輸出860馬力的最大功率,而有內部消息稱,全新旗艦車型的V12發(fā)動機至少可以輸出900馬力,加上混動系統(tǒng)的幫助,新車的綜合功率或將可達到1200馬力。此外,因為有雙電機輔助,也許全新的量產旗艦跑車會采用四輪驅動。(諜照來源:autoevolution;文/汽車之家 畢業(yè))
來源:汽車之家
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