Waymo無(wú)人駕駛汽車一個(gè)月內(nèi)行駛了100萬(wàn)英里
來(lái)源： 搜狐汽車
網(wǎng)易科技訊7月21日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo是從谷歌拆分出來(lái)的，目前正在加快其無(wú)人駕駛汽車在公路上測(cè)試的步伐。
目前，該公司的無(wú)人駕駛汽車在公路上已累計(jì)行駛了800萬(wàn)英里（約合1287萬(wàn)公里）。更重要的是，其行駛總里程從700萬(wàn)英里躍升至800萬(wàn)英里，僅用了一個(gè)月的時(shí)間。
周五，在全美州長(zhǎng)協(xié)會(huì)(National Governors Association)上，Waymo首席執(zhí)行官約翰·科拉菲克(John Krafcik) 表示：“現(xiàn)在，我們無(wú)人駕駛汽車在公路上的行駛總里程以每天2.5萬(wàn)英里的速度增加?！?/p>
在過(guò)去一年，Waymo無(wú)人駕駛汽車在公路上的行駛總里程以更快速度增長(zhǎng)。去年11月，這一數(shù)字跨越了400萬(wàn)英里大關(guān)。不到一年后，這個(gè)數(shù)字就翻了一番。
Waymo無(wú)人駕駛汽車在公路上的行駛里程大部分是在美國(guó)亞利桑那州的鳳凰城（Phoenix）地區(qū)完成的，該公司一直在那里開(kāi)發(fā)和測(cè)試一種無(wú)人駕駛拼車服務(wù)，采用的是改裝后的克萊斯勒Pacifica的混合動(dòng)力車。該公司計(jì)劃今年晚些時(shí)候，在亞利桑那州向公眾推出這種拼車服務(wù)。
科拉菲克計(jì)劃與汽車制造商、貨運(yùn)公司和公共交通公司合作，讓它們將Waymo的技術(shù)整合到自己的汽車中。與通用汽車等正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的汽車制造商不同，Waymo沒(méi)有打算生產(chǎn)自己的汽車。
相反，Waymo正在尋求打造“無(wú)人駕駛系統(tǒng)”，這種系統(tǒng)可以安全地駕駛車輛，而不需要一個(gè)人坐在方向盤后面。
科拉菲克稱：“當(dāng)我們擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模后，路上將有成千上萬(wàn)個(gè)Waymo‘司機(jī)’在駕駛汽車，這些司機(jī)中的每一個(gè)都會(huì)完全一樣。它們將是世界上最富有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)?！?/p>
（劉春）
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