寶馬x1插電式混合動(dòng)力怎么樣？
來源： 搜狐汽車
發(fā)表于： 2018.07.23
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展越來越多的品牌開始轉(zhuǎn)向新能源方向，寶馬作為一個(gè)較早進(jìn)入該領(lǐng)域的汽車品牌，那么今天來給大家看一下寶馬x1插混版。
外觀：
外觀方面，寶馬全新X1插電式的混動(dòng)版車型與燃油版車型基本保持了一致，可選裝前/后保險(xiǎn)杠及車身側(cè)圍裙邊、進(jìn)氣格柵、前雷達(dá)、側(cè)窗飾條、車頂飾條與車體同色。
內(nèi)飾：
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上科技感十足，給人以年輕活躍的氛圍，配置豐富，包括混動(dòng)，氛圍燈，定位互助服務(wù)，零壓續(xù)行，自動(dòng)泊車入位，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，后排座椅在靠背傾斜度，坐墊長(zhǎng)度及厚度設(shè)計(jì)得很人性化；支持靠背角度調(diào)節(jié)，給后排的乘客帶來更好的乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力：
動(dòng)力方面，寶馬X1 插電混動(dòng)搭載一套由1.5T 直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱和17.8kW-h電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式下可續(xù)航60km，充滿電需要3.7小時(shí)。
寶馬在新能源方面的技術(shù)可以說是名列前茅的，但是其售價(jià)可能是你體驗(yàn)到寶馬的最新科技的一個(gè)不小的阻礙了。
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