來源:蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,優(yōu)步已提交了一份專利,其利用駕駛員的歷史數(shù)據(jù)及當前行為表現(xiàn),確定搭乘人員是否處于爛醉狀態(tài)(hammered),以及該類乘客是否會對優(yōu)步駕駛員造成安全危害。優(yōu)步在專利申請中這樣寫道:“公司的出行協(xié)作系統(tǒng)可識別用戶的怪異行為(各種醉態(tài),uncharacteristic user activity)并采取相關行動,避免乘客在該狀態(tài)下作出令人不適的舉動。該系統(tǒng)采用計算機建模來識別用戶身份及確定是否存在反常的行為狀態(tài)或表現(xiàn)。”
換言之,若您處于醉酒狀態(tài),優(yōu)步駕駛員必須將您請出車外(拒載),優(yōu)步應用將讓駕駛員為您的狀態(tài)給予評分,該應用將附上對應的時間、地點及您搭乘優(yōu)步車輛所涉及的相關數(shù)據(jù),作為未來開展數(shù)據(jù)分析及行為評定的參考依據(jù)。
然而,該專利技術也存在許多明顯的問題,最基本的問題在于:優(yōu)步對酒駕的影響(評定能力)是一個開放性問題,因為難以確定判定依據(jù)(標準),且優(yōu)步只是打車公司,該項專利只應被用作一款酒駕輔助工具。
其次,該應用將醉酒作為用戶的常規(guī)狀態(tài)(頻繁發(fā)生的事情)。若用戶真的酒醉,優(yōu)步駕駛員可以拒載,且不需為此負擔罰金。但對于那些在后座上吐得昏天黑地的醉酒用戶,難道除了拒載外,優(yōu)步駕駛員就不應該規(guī)勸其換一種健康的生活方式嗎?否則,這會導致這類用戶因為醉酒評級而無法繼續(xù)搭乘優(yōu)步的車輛。(本文圖片選自uproxx.com)
上一篇:特斯拉軟件升級后安全警示太頻繁 用戶抱怨太嘮叨 下一篇:特斯拉TACC車速設定功能存安全隱患開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3