歐洲將開展多品牌卡車車隊車聯(lián)網(wǎng)路測，并對道路安全和交通流量影響進(jìn)行評估
來源：汽車氪
汽車氪獲悉，Ensemble聯(lián)盟的合作伙伴包括6家歐洲商用卡車制造商，他們承諾未來3年內(nèi)將在歐洲道路上進(jìn)行多品牌卡車車隊（multi-brand truck platooning）路測。該項目由荷蘭科研機構(gòu)TNO牽頭，歐盟共同出資。
該項目可有效改善燃料經(jīng)濟(jì)性、減少二氧化碳排放量并增加道路貨運部門的通行能力和吞吐量（throughput）。其主要目標(biāo)是確保使用不同品牌卡車時的安全排列，提升車輛互聯(lián)性，并對基礎(chǔ)設(shè)施、道路安全和交通流量影響進(jìn)行評估。
交通部門和道路管理部門將共同確定道路批準(zhǔn)要求。車隊操作水平（Platoon Operation Levels ）將被定義為指導(dǎo)不同排列功能和戰(zhàn)略的設(shè)計，從而反映了具有排列功能卡車的完整多樣性。通過跨國界的實際測試，將評估對交通和基礎(chǔ)設(shè)施的影響，同時收集與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)。
在歐洲公路上行駛的卡車可使用多品牌車隊，單輛卡車可以與其他任何卡車組成互聯(lián)車隊，從而導(dǎo)致交通更順暢、車輛密度更高，以及提高道路通行能力。
由于車輛之間的自動化動態(tài)控制（automated dynamic control），卡車操作將會更安全。在公路入口、出口和路口，隊列將自動增加車輛間隙，以讓位于其他道路使用者。
最終的ENSEMBLE多品牌卡車車隊示范項目計劃于2021年在公共道路上進(jìn)行。合作伙伴包括DAF、戴姆勒、Iveco、MAN、Scania和沃爾沃集團(tuán)。
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