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斯巴魯投資200萬(wàn)美元在美建設(shè)無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試跑道

來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

發(fā)表于: 2018.01.21
   

據(jù)《底特律新聞》網(wǎng)站報(bào)道,斯巴魯美國(guó)公司成為又一家為American Center for Mobility建設(shè)做出貢獻(xiàn)的企業(yè)。American Center for Mobility是一塊占地500英畝無(wú)人駕駛汽車(chē)驗(yàn)證基地,其位于美國(guó)密歇根州伊普西蘭蒂地區(qū)。

斯巴魯投資200萬(wàn)美元在美建設(shè)無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試跑道

American Center for Mobility無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試跑道中所包含的立交橋之一

American Center for Mobility負(fù)責(zé)人周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日)在北美車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)宣布,斯巴魯將向該機(jī)構(gòu)投資200萬(wàn)美元。American Center for Mobility的其他投資者還包括AT&T、Visteon公司、豐田汽車(chē)北美公司、福特汽車(chē)公司和現(xiàn)代美國(guó)技術(shù)中心公司等。

迄今為止American Center for Mobility已經(jīng)獲得1.1億美元投資用于啟動(dòng)相關(guān)設(shè)施設(shè)備的第一階段建設(shè)工作,而總體建設(shè)工作所需資金高達(dá)1.35億美元。

American Center for Mobility下一階段的建設(shè)工作將在今年春季啟動(dòng),建設(shè)內(nèi)容包括模擬城市路況的駕駛環(huán)境以及工作總部和技術(shù)園區(qū)。

目前American Center for Mobility的開(kāi)發(fā)工作正在有條不紊的進(jìn)行中,建成后其將成為美國(guó)出行技術(shù)研發(fā)國(guó)家樞紐,屆時(shí)該中心可為車(chē)輛提供幾乎所有種類的測(cè)試環(huán)境。

American Center for Mobility無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試跑道包含2.5英里的高速公路環(huán)線、700英尺長(zhǎng)的蜿蜒隧道、兩座雙向天橋、多個(gè)十字路口以及環(huán)島。值得一提的是,American Center for Mobility所在地是美國(guó)國(guó)內(nèi)氣候條件相較惡劣的地區(qū)之一,在這片場(chǎng)地上自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)人員可以對(duì)車(chē)輛在冰雪等惡劣環(huán)境下進(jìn)行全面的驗(yàn)證測(cè)試。

上周斯巴魯相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)入American Center for Mobility接受培訓(xùn),其計(jì)劃在本周晚些時(shí)候?qū)ε艿肋M(jìn)行測(cè)試?,F(xiàn)代汽車(chē)和福特也將按照既定時(shí)間表進(jìn)駐該中心。

無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試

斯巴魯在去年年初也加入到了加州無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試的大軍中。目前,斯巴魯在旗下車(chē)型上已經(jīng)提供了高級(jí)駕駛輔助功能,可以為用戶提供“EyeSight”功能,為駕駛安全提供更多的保障。而斯巴魯?shù)闹悄荞{駛特性還包括了交通運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)巡航控制優(yōu)化以及車(chē)道預(yù)警系統(tǒng)。

斯巴魯還在汽車(chē)中裝備了了緊急制動(dòng)功能,可以在發(fā)生碰撞的緊急情況之前防止出現(xiàn)事故。目前這些特性已經(jīng)被裝備到了斯巴魯旗下的Crosstrek、Forester、Impreza、Legacy、Outback和WRX等車(chē)型上。

斯巴魯去年年初在美國(guó)加州申請(qǐng)測(cè)試的自動(dòng)駕駛功能,已經(jīng)超過(guò)了目前EyeSight提供的所有功能,目前斯巴魯計(jì)劃再增加一系列的新功能,包括佳通堵塞自動(dòng)導(dǎo)航和駕駛功能。而這些特性可以在40英里/小時(shí)的速度下生效。此外,斯巴魯還希望到2020年提供半自動(dòng)駕駛功能,可以在無(wú)需人為干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)普通交通路況下的自動(dòng)駕駛。

加州在2014年就開(kāi)始向企業(yè)發(fā)放無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試牌照,并成為了許多汽車(chē)廠商最青睞的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試地點(diǎn)。目前斯巴魯已經(jīng)獲得了在高速公路和城市街道上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的資格。

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