2018 CES上，先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克股票代碼：CY）推出新型汽車電容式觸摸屏控制器系列產(chǎn)品，為下一代信息娛樂系統(tǒng)提供市場上最先進(jìn)的性能。賽普拉斯 TrueTouch??CYAT817觸摸屏控制器系列滿足嚴(yán)格的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該系列具有先進(jìn)的懸浮觸控能力，可以檢測到屏幕上方35毫米以內(nèi)的手指，并準(zhǔn)確測量多根手指分別施加的不同按壓力度。與無法在芯片上測量觸摸和壓力的系統(tǒng)相比，該系列集成的聲音和觸覺反饋控制具備更快的響應(yīng)時間，從而能夠提供更好的用戶體驗(yàn)。

賽普拉斯汽車人機(jī)界面高級市場營銷總監(jiān)Jing Mu博士表示：“汽車制造商對車載信息娛樂用戶界面的要求與消費(fèi)電子觸摸屏行業(yè)的要求大不相同。迄今為止，觸摸屏解決方案主要面向消費(fèi)電子市場開發(fā)，而后再試圖達(dá)到汽車所需標(biāo)準(zhǔn)。賽普拉斯所設(shè)計的TrueTouch CYAT817系列產(chǎn)品從一開始就以汽車級質(zhì)量為核心，旨在為車內(nèi)應(yīng)用提供終極用戶體驗(yàn)。這款集成的單芯片解決方案與多芯片方案相比，具備無與倫比的功能特性、更低的系統(tǒng)成本，以及最快的響應(yīng)時間，充分展示了我們的市場領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/p>

賽普拉斯在CES上將展示TrueTouch?CYAT817觸摸屏控制器及其完整的嵌入式系統(tǒng)解決方案組合。展位地址：拉斯維加斯會展中心，南2展廳，MP25365會議室。

汽車用?TrueTouch CYAT817控制器系列在滿足嚴(yán)格的汽車電磁干擾（EMI）和電磁兼容性（EMC）要求的同時，實(shí)現(xiàn)了懸浮和壓力觸控功能。由于配備高能效的32位Arm?Cortex?-M處理器和經(jīng)過優(yōu)化的模擬前端，每個控制器均采用電容式觸摸傳感器替代信息娛樂系統(tǒng)的機(jī)械開/關(guān)按鈕，實(shí)現(xiàn)時尚、現(xiàn)代化的內(nèi)部空間設(shè)計?？刂破魍ㄟ^集成片上聲音和觸覺反饋決策與控制處理功能，使系統(tǒng)不再需要通過控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）或分布式低壓差分信號（LVDS）反向通道傳輸觸摸數(shù)據(jù)，供主機(jī)進(jìn)行處理，從而縮短響應(yīng)時間。

CYAT817控制器可支持諸如I2C 和SPI的兩個標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)接口，以及一個可用于更高等級的系統(tǒng)集成，或根據(jù)ISO 26262實(shí)現(xiàn)相關(guān)安全應(yīng)用冗余的CAN接口。該控制器通過對主機(jī)通信進(jìn)行安全加密的加密引擎防止黑客入侵，阻止包含敏感用戶信息的觸摸數(shù)據(jù)被非法訪問，通過反向工程獲取PIN碼或密碼。

賽普拉斯AutoArmor?滿足汽車制造商對芯片級放射（IEC 61967）、傳導(dǎo)（IEC 62132）和輻射（ISO?11452）抗擾度提出的最嚴(yán)格的EMC要求，以及系統(tǒng)級（CISPR 25）規(guī)范。AutoArmor使用自動跳頻來防止因其他電子系統(tǒng)EMI引起的虛假觸摸，并使用發(fā)射擴(kuò)頻減少高達(dá)30%的電磁輻射。

供貨情況

車用TrueTouch?CYAT817?控制器目前正處于樣片階段，完全滿足?AEC-Q100?標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)車載產(chǎn)品預(yù)計在2018年第二季度量產(chǎn)。該系列控制器的封裝方式為適合汽車應(yīng)用的128針和100針TQFP封裝。

關(guān)于TrueTouch

賽普拉斯的TrueTouch技術(shù)具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的抗噪性、信噪比、防水性、精確度與線性度，以及極快的刷新率和極低的功耗。靈活的TrueTouch解決方案可幫助客戶快速開發(fā)領(lǐng)先的解決方案，而無需購買交鑰匙模塊?？蛻艨梢宰孕羞x擇合作伙伴的觸控傳感器?(玻璃或薄膜) 和液晶顯示屏，并且開發(fā)創(chuàng)新的機(jī)械設(shè)計，包括各種厚度的平面與曲面。TrueTouch器件的專利電容感應(yīng)技術(shù)具有強(qiáng)大的抗噪性，可以在嘈雜的射頻和液晶顯示屏環(huán)境中完美運(yùn)行。

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