原標(biāo)題：ITS114每周新聞精選——智能交通產(chǎn)業(yè)出海，怎么出海？

新聞綜述

都說(shuō)數(shù)九寒天，估計(jì)沒(méi)多少人知道數(shù)九寒天的實(shí)際意義：“數(shù)九”從每年‘冬至“當(dāng)天開(kāi)始計(jì)算，每九天為一個(gè)單位?！皵?shù)九”的習(xí)俗很多，以“九九歌”最為廣泛和悠久。按冬至后每九天計(jì)算，現(xiàn)在剛好是三九，也是數(shù)九寒天中最冷的一段時(shí)間，“三九四九凍死狗”，現(xiàn)在小編在南方陰冷的辦公室里就有發(fā)抖的感覺(jué)。不管怎樣，魯迅說(shuō)的，冬天來(lái)了，春節(jié)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？諸位再堅(jiān)持一個(gè)月，就要放假啦！

今天的話題是智能交通產(chǎn)品先走出去還是集成、系統(tǒng)先走出去。前幾天，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)與科技部駐美國(guó)、加拿大、歐盟、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、丹麥、比利時(shí)、俄羅斯、日本、韓國(guó)、新加坡等13名科技參贊，就國(guó)內(nèi)外智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、協(xié)會(huì)如何促進(jìn)我國(guó)智能交通行業(yè)國(guó)際合作工作開(kāi)展等內(nèi)容進(jìn)行了座談。協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李朝晨是原科技部駐外科技參贊，因此有這個(gè)近水樓臺(tái)之便。

很顯然，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)有想法推動(dòng)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)走出去，但怎么走出去，可能還需要探索。目前產(chǎn)品走出去的方式，主要是產(chǎn)品外貿(mào)，要么是參加迪拜、荷蘭等一些國(guó)外交通展，要么就是通過(guò)電商渠道，也有像海康大華一樣主動(dòng)出擊的企業(yè)，全球超過(guò)三十個(gè)駐外機(jī)構(gòu)。系統(tǒng)集成走出去，則主要是通過(guò)國(guó)家項(xiàng)目，借船出海，尤其是在非洲、中東歐、拉丁美洲、太平洋小國(guó)等。一種是國(guó)家援助、貸款的信息化項(xiàng)目，一種是公路、鐵路的基建項(xiàng)目，前者已知的有白俄羅斯、智利、哥倫比亞等的安防、智能交通項(xiàng)目，后者就有很多，主要是跟隨高速公路基建，比如馬爾代夫、東帝汶、塞拉利昂、喀麥隆等國(guó)家的第一條高速公路，都是中國(guó)基建公司建設(shè)，還有不少城市干道、快速路，“基建狂人”的稱號(hào)不是吹的，高速公路肯定是要配備公路機(jī)電系統(tǒng)的，因而跟隨基建公司，也是可以帶動(dòng)一些系統(tǒng)和產(chǎn)品出海。

很顯然，國(guó)產(chǎn)智能交通設(shè)備進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，相對(duì)容易，否則海康威視、大華2016年也不會(huì)有90多億和50多億的海外市場(chǎng)營(yíng)收，但這140多億里面，估計(jì)有40%以上是OEM，也就是幫國(guó)外企業(yè)代工生產(chǎn)，自有品牌產(chǎn)品占一半多點(diǎn)。監(jiān)控?cái)z像頭作為交通感知、數(shù)據(jù)采集的重要工具，市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大，所以像華為一樣遇到美歐一些發(fā)達(dá)國(guó)家以安全為名阻止進(jìn)入市場(chǎng)，也是很有可能的，有興趣的朋友可以搜一下華為手機(jī)此次在CES展會(huì)上受到的“委屈”。

其他產(chǎn)品中，中國(guó)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)且通用的，估計(jì)就只有定位、導(dǎo)航、監(jiān)控等車載設(shè)備，以及信號(hào)燈、誘導(dǎo)屏等，未來(lái)還可以輸出二維碼掃碼機(jī)、主動(dòng)安全防控等產(chǎn)品。

但要以整體系統(tǒng)出海，輸出模式，比如阿里云的城市數(shù)據(jù)大腦，我國(guó)力推的汽車電子標(biāo)識(shí)，營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控等，就會(huì)變得很艱難，因?yàn)檫@些模式都需要較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，信息化條件，顯然這些不是一些欠發(fā)達(dá)國(guó)家所具備的。國(guó)家援助、貸款的安全、交通信息化項(xiàng)目，畢竟還是少數(shù)。

所以還是先搞基建，再賣產(chǎn)品，再來(lái)做系統(tǒng)？

本周，交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》；交通運(yùn)輸部等7部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改善老年人殘疾人出行服務(wù)的實(shí)施意見(jiàn)》；發(fā)改委等11個(gè)部門在北京聯(lián)合召開(kāi)2018全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議，并指出今年春運(yùn)重點(diǎn)治理?yè)矶侣范魏鸵锥率召M(fèi)站。閱讀本文，估計(jì)用時(shí)五分鐘。

我就是癢了~

數(shù)字觀點(diǎn)

交通信號(hào)實(shí)際上是人類之間對(duì)話的一種語(yǔ)言，而這種語(yǔ)言具有法律意義。一個(gè)城市里邊的道路交通控制，就這4個(gè)在里面反復(fù)的進(jìn)行各種組合，對(duì)應(yīng)不同的車輛特征以及路上面的需要，一個(gè)是信號(hào)周期，一個(gè)是信號(hào)的相位，還有順序，以及進(jìn)行多路口的協(xié)調(diào)。——楊曉光

國(guó)家新一代智慧交通信息網(wǎng)的愿景是在既有的土木工程設(shè)施基礎(chǔ)上，依靠智能化和信息化提升公路安全水平和服務(wù)水平，創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)和服務(wù)方式，形成服務(wù)和制造新產(chǎn)業(yè)。——張紀(jì)升

身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)

一周動(dòng)態(tài)

1月8日

1月8日，發(fā)改委等11個(gè)部門和單位，在北京聯(lián)合召開(kāi)2018全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議。會(huì)議指出，春運(yùn)期間各部門要建立疏堵保暢工作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)作配合，重點(diǎn)抓好擁堵路段和易堵收費(fèi)站治理，制定疏堵應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)擁堵的苗頭性現(xiàn)象早提示、早處置。

1月8日，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)與科技部駐美國(guó)、加拿大、歐盟等13名科技參贊，就國(guó)內(nèi)外智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、協(xié)會(huì)如何促進(jìn)我國(guó)智能交通行業(yè)國(guó)際合作工作開(kāi)展等內(nèi)容進(jìn)行了座談，推動(dòng)了智能交通行業(yè)建立良好的國(guó)際合作平臺(tái)的發(fā)展。

1月8日，2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂舉行。公安部交科所承擔(dān)的“高速公路警情監(jiān)測(cè)預(yù)警與交通安全執(zhí)法管控關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

8日，我國(guó)自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在重慶首次發(fā)布三款物聯(lián)網(wǎng)模塊，在智慧交通領(lǐng)域可精準(zhǔn)掌控道路、地基、軌道，以及車輛行駛的安全。

8日，成都市政府第180次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于推進(jìn)停車資源共享利用工作的實(shí)施意見(jiàn)(送審稿)》?！兑庖?jiàn)》提出，擬將建設(shè)互聯(lián)互通的智慧停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別、車位感知和路徑誘導(dǎo)等功能，并明確到2020年實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)所4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

這也可以？

1月9日

9日，廣東省公安廳召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布聯(lián)合高德地圖在全國(guó)首創(chuàng)推出“互聯(lián)網(wǎng)+行車服務(wù)”平臺(tái)，該平臺(tái)包含6大類24項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+行車服務(wù)”便民措施，涵蓋了智慧行車、便捷停車、精準(zhǔn)導(dǎo)航、一鍵移車等服務(wù)。

1月9日，南京市正式啟用重點(diǎn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)。全市 “兩客一危”企業(yè)、重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)巳考{入系統(tǒng)中。車管部門可隨時(shí)跟蹤、監(jiān)督車輛使用情況，同時(shí)也方便重點(diǎn)車輛企業(yè)管理車輛和駕駛?cè)恕?/p>

1月9日消息，聊城交警將積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)，升級(jí)改建指揮中心，推進(jìn)信號(hào)燈配時(shí)智能化、今年實(shí)現(xiàn)主城區(qū)100處信號(hào)燈全部自動(dòng)配時(shí)，主干道實(shí)現(xiàn)“綠波帶”通行。

高德地圖持續(xù)為您導(dǎo)航！

1月10日

10日消息，重慶市政府發(fā)布了《主城區(qū)公共停車場(chǎng)和步行系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》，方案指出計(jì)劃投資約0.6億元，開(kāi)發(fā)并上線運(yùn)行重慶市智慧停車系統(tǒng)，完成主城區(qū)第一批約20萬(wàn)個(gè)停車泊位的智能化改造。

1月10日，濟(jì)南公交支付寶乘車碼全面啟用新聞通報(bào)會(huì)舉行。會(huì)上獲悉，即日起，濟(jì)南市269條公交線路的5000多輛公交車皆實(shí)現(xiàn)了支付寶掃碼乘車。

1月10日，諸暨市6個(gè)新型治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)點(diǎn)位建成并投入試運(yùn)行。新系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、即時(shí)抓拍、自動(dòng)稱重、數(shù)據(jù)共享等多種功能，在車輛通過(guò)檢測(cè)區(qū)時(shí)，能快速自動(dòng)地獲取圖象和數(shù)據(jù)，并通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享，快速查核車輛的綜合情況，能全天候、全方位地對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。

感覺(jué)會(huì)把加油站掏空

1月11日

1月11日消息，“衢州市政務(wù)數(shù)據(jù)共享應(yīng)用工程”被納入國(guó)家發(fā)改委2018年“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)重大工程支持項(xiàng)目。其中包括整合政府部門資源，構(gòu)建平臺(tái)互通、信息共享、全面感知、智能調(diào)度的城市數(shù)據(jù)大腦2.0聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。

1月11日，重慶移動(dòng)與長(zhǎng)安汽車、中移物聯(lián)、華為在重慶簽署《關(guān)于全面開(kāi)展LTE-V及5G車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)《協(xié)議》內(nèi)容，四方將在共同打造V2X實(shí)驗(yàn)場(chǎng)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)終端、探索LTE-V及5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及云平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建等方面展開(kāi)合作，推動(dòng)全市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

其他

1月5日，國(guó)家發(fā)改委起草的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，面向社會(huì)各界公開(kāi)征求意見(jiàn)。《戰(zhàn)略》明確到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和信息安全體系全面形成，新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

1月1日，江蘇省頒布實(shí)施道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，將進(jìn)一步加快主動(dòng)安全智能防控技術(shù)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用進(jìn)程。

悲傷逆流成河

12月31日，交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)要求加強(qiáng)部門間的協(xié)同協(xié)作，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式設(shè)施共建共享、信息互通、管理協(xié)同，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，提高綜合運(yùn)輸組合效率。

12月28日，貴州省從江縣通村村智慧交通調(diào)度中心正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了出租車呼叫、班車呼叫、汽車購(gòu)票、包車、公交車查詢等業(yè)務(wù)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)化，切實(shí)解決好農(nóng)村群眾出行難、出行貴、出行不安全問(wèn)題 。

12月26日，江蘇省重大科技專項(xiàng)《滬寧高速公路超大流量路段通行保障關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范》可行性研究報(bào)告通過(guò)審查。該項(xiàng)目針對(duì)高速公路超大流量常態(tài)化現(xiàn)狀，通過(guò)開(kāi)展通行能力影響因素、擁堵疏導(dǎo)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)優(yōu)化等方面的研究，多維度提升該路段通行能力供給水平。

您的隊(duì)友已離線！

日前，由交通部公路院承擔(dān)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“高速公路行車條件提升關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)”通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目在世界上首次提出了低能見(jiàn)度條件下行車安全主動(dòng)防控與智能預(yù)警的解決方案，并成功研發(fā)了太陽(yáng)能地磁感應(yīng)突起路標(biāo)和智能誘導(dǎo)邊緣標(biāo)，有效提升高速公路的安全運(yùn)營(yíng)保障水平。

近日，山東交警總隊(duì)召開(kāi)全省公安交警指揮中心實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。會(huì)上指出，積極推行扁平化指揮、信息化應(yīng)用工作模式，實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策、統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)，推動(dòng)全省公安交警指揮中心建設(shè)完善，帶動(dòng)提升城市道路交通管理能力水平。

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