日本公司開(kāi)發(fā)飛行汽車(chē) 欲執(zhí)行東京奧運(yùn)會(huì)火炬點(diǎn)火任務(wù)
來(lái)源：騰訊科技
（本文轉(zhuǎn)載自騰訊科技，作者：銳志）
據(jù)外媒報(bào)道，本周六，汽車(chē)巨頭豐田支持的日本工程師展示了一款飛行汽車(chē)。除了彰顯日本的技術(shù)實(shí)力，他們還希望這輛車(chē)能參與 2020 年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)，在開(kāi)幕式上執(zhí)行主火炬的點(diǎn)火任務(wù)。
打造這輛飛行汽車(chē)的新創(chuàng)公司名為 Cartivator，它匯聚了 30 多位日本工程師，其中一些還是來(lái)自豐田的青年才俊，該公司 2014 年就通過(guò)眾籌開(kāi)始研發(fā)名為 SkyDrive 的飛行汽車(chē)了。
Cartivator 主管中村翼（Tsubasa Nakamura）表示，雖然這款飛行汽車(chē)還處在早期開(kāi)發(fā)階段，但他們希望明年年末就能進(jìn)行載人測(cè)試。
從現(xiàn)場(chǎng)演示來(lái)看，這款飛行汽車(chē)已經(jīng)能輕松起飛并懸停在空中幾秒鐘了。中村表示他們會(huì)不斷改進(jìn)飛行汽車(chē)的穩(wěn)定性，以保證原型產(chǎn)品能有足夠的滯空時(shí)間和高度來(lái)完成火炬的點(diǎn)火任務(wù)。
除此之外，該團(tuán)隊(duì)還有一個(gè)目標(biāo)，就是將他們的飛行汽車(chē)做成全球最小的電動(dòng)飛行器，這樣就能在空間緊張的城市里使用了。同時(shí)，他們希望 2025 年就能正式將該車(chē)推向市場(chǎng)。
上個(gè)月，豐田汽車(chē)宣布對(duì)該公司投資 38.5 萬(wàn)美元。中村稱(chēng)他們會(huì)不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，希望能從豐田拿到更多資金支持。
飛行汽車(chē)或垂直起降飛行器已經(jīng)成了出行市場(chǎng)新的熱點(diǎn)，參與的公司不乏 Uber 和空客這樣的巨頭，谷歌創(chuàng)始人拉里-佩奇前一段也展示了自己的飛行汽車(chē)原型產(chǎn)品。
不過(guò)，此類(lèi)產(chǎn)品依然面臨許多挑戰(zhàn)，比如如何說(shuō)服監(jiān)管部門(mén)和消費(fèi)者他們的產(chǎn)品絕對(duì)安全，畢竟技術(shù)更加成熟的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和無(wú)人機(jī)在監(jiān)管部門(mén)眼中還是「洪水猛獸」呢。
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