和電動汽車談?wù)勸{駛魅力 軒逸?純電環(huán)海南試駕 【圖】
來源：電車之家
3月23日，F(xiàn)E電動方程式錦標賽2018-19賽季登陸海南三亞。這是一場與F1齊名的世界頂級賽事，日產(chǎn)車隊參與其中。憋了4個賽季的電動汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，終于忍不住出手，不露點兒硬實力說不過去。
3月22日，借著FormulaE和日產(chǎn)車隊的東風，數(shù)十家專業(yè)媒體得以齊聚海南，在最養(yǎng)眼的環(huán)島東線，把傳承了LEAF和軒逸優(yōu)秀基因的軒逸·純電好好折騰了一番。
3月20日的海南，氣溫25攝氏度左右，天色蔚藍，海面清澄，美得恰到好處。試駕路線全程約330公里，行程為期3天，綜合了坡道、彎道、國道、高速等多種路況，既不過分顯示性能，也不刻意降低使用強度，密集地還原了絕大多數(shù)消費者的用車場景。相信通過三天的親密接觸，能為大家還原軒逸·純電完整且真實的產(chǎn)品力。
軒逸·純電給人的第一印象是柔和。在用叛逆彰顯格調(diào)的今天，軒逸·純電的設(shè)計卻不喜修飾，里里外外透露出妥帖、成熟和冷靜。人性化設(shè)計的充電口、如大海般蔚藍的封閉格柵以及大燈里精神的藍色裝飾條，熟悉的軒逸經(jīng)過這么一番打扮，竟然別有一番韻味。
軒逸·純電開起來卻不柔和。柔順的外表下，藏著一顆涌動的心。Normal模式下，踩下電門，立即會感受到一股穩(wěn)穩(wěn)的推背感，像是熱刀切黃油，順遂而且自然?？少F的是，這種隨心的動力從一而終。即便在電量較低的情況下，也能隨時感受到迅捷而有韌性的動力反饋，與滿電狀態(tài)下并無二致。
除了暢快有勁道，軒逸·純電給人的另一個好感是“續(xù)航精準”。只有經(jīng)過長途試駕才能真切感受它的重要性。高電量時，大家往往信心滿滿，不會太在意腳下的動作。隨著車輪碾壓的里程逐漸增多，電量降低到50%以下時，難免讓人心里發(fā)慌。軒逸·純電似乎猜透了大家這種心思，里程表精準地顯示著剩余續(xù)航里程。如果你足夠留心，就不難發(fā)現(xiàn)里程表那些消失的數(shù)字都變成了實實在在的里程，這種所見即所得的感覺讓人心里格外踏實。難怪說軒逸·純電傳承了LEAF的優(yōu)秀基因，40萬全球消費者形成的大數(shù)據(jù)指導(dǎo)電控系統(tǒng)，果然名不虛傳。
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