寶馬欲在十年內(nèi)量產(chǎn)100萬個(gè)3D打印零部件 【圖】
來源：電車之家
發(fā)表于： 2019.03.15
寶馬集團(tuán)即將在中國上市的BMWi8Roadster跟剛剛在日內(nèi)瓦車展大放異彩的BMWIndividualM850ixDriveCoupeNightSky夜空定制版有什么關(guān)系？都很貴？不，他們都使用了3D打印零件！
BMWIndividualM850ixDriveCoupeNightSky使用3D打印技術(shù)制作部分外飾，例如外部后視鏡蓋、前部的進(jìn)氣口分離器、格柵和前翼通風(fēng)口周圍，都由3D打印技術(shù)復(fù)刻魏德曼花紋。汽車制動(dòng)卡鉗也為3D打印，不僅可以實(shí)現(xiàn)更為精細(xì)復(fù)雜的圖案，同時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)組件相比重量也減輕了30%，從而極大地提升了駕駛動(dòng)感和乘坐舒適度
BMWi8Roadster也使用了兩種3D打印零部件，一個(gè)是鋁合金材質(zhì)的3D打印金屬敞篷軟頂支架，它相比傳統(tǒng)注塑件重量更輕、剛性更佳；另一個(gè)是車窗導(dǎo)軌。在3D打印制造專家們的努力下，該導(dǎo)軌僅用五天就完成了研發(fā)，并很快在萊比錫工廠投入批量生產(chǎn)。該部件安裝于BMWi8Roadster車門內(nèi)，可令車窗順暢地開關(guān)。在2018年年底的時(shí)候，寶馬集團(tuán)第100萬個(gè)量產(chǎn)化的3D打印零部件——一個(gè)車窗導(dǎo)軌成功裝配在BMWi8Roadster車內(nèi)。
