就在眾多科技公司與主機(jī)廠全面押注自動(dòng)駕駛時(shí)，自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)已經(jīng)悄然來(lái)到戰(zhàn)場(chǎng)。

與輔助泊車(chē)相比，自動(dòng)代客泊車(chē)的用戶只需要在停車(chē)場(chǎng)前操縱手機(jī)App，車(chē)就能夠通過(guò)與停車(chē)場(chǎng)的配合自動(dòng)尋找車(chē)位并進(jìn)行停車(chē)，極大的提高了用戶的停車(chē)效率，解決了用戶“找車(chē)位難””停不進(jìn)去的問(wèn)題”。在汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)還未成熟的目前，號(hào)稱(chēng)能夠解決人類(lèi)出行“最后一公里”的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)的形成顯然已經(jīng)成為了一個(gè)兵家必爭(zhēng)之地。

12月14日，禾多科技首款自動(dòng)代客泊車(chē)解決方案HoloParking正式發(fā)布并且進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的展示。根據(jù)禾多科技創(chuàng)始人倪凱的介紹，該產(chǎn)品是一款支持全天候、全場(chǎng)景下真實(shí)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛代客泊車(chē)產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人停車(chē)和取車(chē)全流程。此外，禾多科技還宣布公司已于近期完成了A輪數(shù)千萬(wàn)美元的融資。

禾多科技創(chuàng)始人倪凱

倪凱認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景下的真實(shí)運(yùn)營(yíng)，代客泊車(chē)系統(tǒng)需同時(shí)具備智能、可落地和魯棒三大能力。而業(yè)界的常規(guī)思路是把車(chē)作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的唯一載體，但純車(chē)端方案目前無(wú)法同時(shí)滿足智能、魯棒和可落地三個(gè)需求。基于此，禾多科技提出“車(chē)端+場(chǎng)端+高精地圖”三端合一的解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)三大能力：

智能:根據(jù)車(chē)云從禾多科技處的了解，智能的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)三端的配合解決環(huán)境感知、高精定位與路線規(guī)劃的問(wèn)題。

通常自動(dòng)代客泊車(chē)如果只依靠車(chē)端攝像頭的話往往會(huì)出現(xiàn)視頻盲區(qū)。例如，倒車(chē)時(shí)如果后方突然出現(xiàn)行人或動(dòng)物，單靠車(chē)端攝像頭很可能注意不到，這時(shí)則需引入場(chǎng)端與車(chē)端配合，提高停車(chē)周?chē)h(huán)境的感知能力。同時(shí)，在三端合一中，不僅有車(chē)端定位，還有場(chǎng)端與高精地圖的定位。通過(guò)激光雷達(dá)高精度的特點(diǎn)，配合車(chē)端的視覺(jué)定位方案就能夠?qū)崿F(xiàn)高精準(zhǔn)度的定位。根據(jù)了解，HoloParking的定位精度能達(dá)到5cm，泊車(chē)車(chē)位間距只有10cm。

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