“C+智能戰(zhàn)略“發(fā)布，WEY創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)智能新時(shí)代 【圖】
來(lái)源：電車之家
12月10日，?WEY品牌兩歲了。當(dāng)天在北京舉辦了盛大的品牌慶典，以超越前行之姿續(xù)寫中國(guó)豪華SUV的傳奇。包括汽車行業(yè)專家、知名第三方機(jī)構(gòu)、跨領(lǐng)域合作伙伴、以及媒體朋友在內(nèi)的400多位來(lái)賓見證了這一重要時(shí)刻。更有包括吉利、一汽、北汽、比亞迪、東風(fēng)五位中國(guó)汽車企業(yè)掌門人發(fā)來(lái)祝福，彰顯中國(guó)品牌集體向上的感人情懷。
慶典大會(huì)上，WEY品牌同時(shí)發(fā)布了“C+智能戰(zhàn)略”，涵蓋互聯(lián)互通（Connection），生態(tài)社群（Community），智慧出行（Carefree），無(wú)憂保障（Commitment）。并同步利用WEY超級(jí)APP平臺(tái)，擬打造集汽車生活、物聯(lián)、出行服務(wù)于一體的全新生活平臺(tái)和生態(tài)模式——一場(chǎng)汽車行業(yè)的智能化技術(shù)潮流來(lái)襲。
其實(shí)回過(guò)頭看，汽車技術(shù)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了幾個(gè)典型的技術(shù)發(fā)展階段。
首先是追求傳統(tǒng)操控技術(shù)的時(shí)代。其中的代表無(wú)疑是發(fā)明汽車的國(guó)度——德國(guó)，對(duì)于嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的德國(guó)人而言，操控技術(shù)一直是其極致追求的一面，時(shí)至今日，仍是德國(guó)品牌汽車的自豪，也是其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開角逐的致勝法寶。無(wú)論是奔馳、寶馬亦或是親民路線的大眾汽車，都把對(duì)于極致操控性能的追求作為汽車的核心賣點(diǎn)。無(wú)論是那急轉(zhuǎn)彎帶來(lái)的優(yōu)秀側(cè)傾支撐感和瀟灑的整車姿態(tài)，還是那一腳急剎完美激活的ESP功能，或是一腳油門就往前猛撲時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴聲，亦是突然加速?zèng)_向顛簸路段時(shí)，懸架帶來(lái)的穩(wěn)重而沉悶的沖擊感，都希望能夠給用戶帶來(lái)了信任感十足的駕乘體驗(yàn)。
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