比亞迪唐EV預(yù)售26萬起， 如何為用戶提供 “真價(jià)值” ？| 廣州車展 【圖】
來源：電車之家
廣州車展期間，比亞迪唐家族的新成員——全新一代唐EV600正式啟動預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為26萬元-36萬元。
從官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，全新一代唐EV可實(shí)現(xiàn)600公里超長續(xù)航、4.4秒百公里加速、30分鐘極速快充。在如今傳統(tǒng)造車公司和新造車公司競相爭奪純電動車市場的當(dāng)下，全新一代唐EV很有可能憑借產(chǎn)品力，贏得屬于自己的市場。
在比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江看來，目前的市場用戶需求已經(jīng)發(fā)生了變化，他們不太會和前期用戶一樣，更多是選擇一款便宜的電動車去占號，而是會更加理性，不僅僅因?yàn)閮r(jià)格，而是更愿意選擇一款好的產(chǎn)品，更認(rèn)可產(chǎn)品的服務(wù)和價(jià)值。因此，這是比亞迪追求的方向，要讓用戶感受到“真正的價(jià)值”。
比亞迪唐EV
在車展現(xiàn)場，車云獲知了唐EV的一些最新信息。
首先從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來看，唐EV繼續(xù)延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，與燃油版區(qū)別不大。自去年以來，比亞迪產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的全面更新就獲得了市場上的廣泛認(rèn)可，而此次唐EV，同樣是一款很多人眼中好看的車。
內(nèi)飾方面，唐EV的整體設(shè)計(jì)語言也與燃油版接近，中控搭載了懸浮式自適應(yīng)Pad和D-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)車云曾經(jīng)有過體驗(yàn)，屬于比較實(shí)用、交互邏輯也比較清晰的產(chǎn)品。
值得注意的是，比亞迪D-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括Di平臺、Di云、Di生態(tài)、Di開放四個方面。并且，D-link提供物理車載以太網(wǎng)和USB接口，外圍設(shè)備能夠輕松接入D-link系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的互動。
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