來(lái)源:電車(chē)之家
據(jù)外媒報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)正敦呼吁政府恢復(fù)對(duì)插電混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策。目前法國(guó)給予每輛售出的電動(dòng)車(chē)以6000歐元(7000美元的)補(bǔ)貼,但之前給予每輛插電混合動(dòng)力車(chē)1000歐元的補(bǔ)貼政策于去年被取消。這一政策的取消使PSA集團(tuán)推出一系列大型車(chē)型的混合動(dòng)力版本的車(chē)型失去了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
PSA集團(tuán)政府事務(wù)主管Laurent Fabre表示,“我們要求恢復(fù)對(duì)插電混合動(dòng)力車(chē)的政府補(bǔ)貼”。同樣PSA的法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷諾也支持恢復(fù)對(duì)插電混合動(dòng)力車(chē)的激勵(lì)措施,要求給予每輛車(chē)以2000歐元的補(bǔ)貼。
為了滿足歐盟二氧化碳排放限制,眾多歐洲車(chē)企紛紛加注插電式混合東車(chē)型。如果政府沒(méi)有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼,高于燃油車(chē)的售價(jià)相對(duì)是沒(méi)有市場(chǎng)的。此外,據(jù)悉未來(lái)兩年,PSA計(jì)劃推出八款新的插電混合動(dòng)力車(chē)型,DS7掀背車(chē)將是首款,此外PSA還將推出七款小型電動(dòng)車(chē)。
所以促使政府恢復(fù)對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)型的補(bǔ)貼,成為車(chē)企迫切需求的。
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