《自動駕駛技術(shù)在城市公交應(yīng)用中的可行性研究》中期檢查會在貴陽召開

來源：搜狐汽車

發(fā)表于： 2018.09.09

9月5日，貴州省交通運(yùn)輸廳科技項目《自動駕駛技術(shù)在城市公交應(yīng)用中的可行性研究》中期檢查會在貴陽市奇瑞萬達(dá)客車廠召開，期間進(jìn)行了樣車封閉試驗。廳黨委委員、總工程師潘海出席會議，省經(jīng)信委、省安監(jiān)局、省大數(shù)據(jù)局及省交警總隊等單位相關(guān)人員受邀參會。

城市公交由于運(yùn)營線路、站點(diǎn)和時間等相對固定的特點(diǎn)，與乘用車相比，自動駕駛技術(shù)在公交領(lǐng)域的應(yīng)用復(fù)雜度相對較低。因此，貴州省交通運(yùn)輸廳率先開展了自動駕駛技術(shù)在城市公交應(yīng)用中的可行性研究。樣車封閉試驗中，通過雷達(dá)監(jiān)測、視覺成像、定位三大智能系統(tǒng)自動識別周邊障礙物、方向和行駛路線，重點(diǎn)測試了彎道、進(jìn)站停靠、緊急避障以及終點(diǎn)停車等關(guān)鍵動作，相關(guān)操作基本實現(xiàn)。

中期檢查會上，各行業(yè)專家對該科研項目提出了寶貴意見，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用是一項系統(tǒng)工程，務(wù)必充分考慮安全、技術(shù)、政策、經(jīng)濟(jì)和社會等方面的可行性。潘海指出，自動駕駛技術(shù)從研究到應(yīng)用，從測試到運(yùn)營，中間要走的路還很長，但在智能化不斷發(fā)展的今天，深入研究智能公交汽車自動駕駛技術(shù)符合社會發(fā)展大趨勢，我們一定要步步為營，不斷突破，助推智能公交早日實現(xiàn)。

《自動駕駛技術(shù)在城市公交應(yīng)用中的可行性研究》由貴陽市公共交通（集團(tuán)）有限公司牽頭承擔(dān)，貴州省道路運(yùn)輸局、貴州大學(xué)、貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和湖南中車時代電動汽車股份有限公司等單位共同參與。

《自動駕駛技術(shù)在城市公交應(yīng)用中的可行性研究》中期檢查會在貴陽召開