蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，奧迪韓國(guó)公司（Audi Korea）宣布，將在當(dāng)?shù)毓驳缆飞蠝y(cè)試其自動(dòng)駕駛A8轎車(chē)。該款A(yù)8轎車(chē)是一款全尺寸轎車(chē)，也是第一輛獲得大韓民國(guó)國(guó)土交通部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）公路測(cè)試臨時(shí)許可證的進(jìn)口自動(dòng)駕駛車(chē)。

據(jù)該德國(guó)汽車(chē)制造商的韓國(guó)子公司奧迪韓國(guó)所說(shuō)，奧迪于今年3月份獲得了許可證，并在最近幾個(gè)月內(nèi)收集了韓國(guó)道路的數(shù)據(jù)，而且在正式開(kāi)始試駕之前測(cè)試了其自動(dòng)駕駛功能。因現(xiàn)在所有準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，奧迪韓國(guó)表示，將通過(guò)在京畿道華城（Hwaseong, Gyeonggi）的K-City和當(dāng)?shù)氐缆飞喜粩鄿y(cè)試該車(chē)，以提升其自動(dòng)駕駛技術(shù)。

奧迪A8是世界上第一款具有三級(jí)自動(dòng)駕駛功能的商用車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的級(jí)別從零到五，五級(jí)自動(dòng)駕駛是完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而三級(jí)自動(dòng)駕駛表示駕駛員無(wú)需負(fù)責(zé)控制汽車(chē)，但仍需要做好準(zhǔn)備，以便在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。該車(chē)三級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心就是奧迪人工智能（AI）交通擁堵駕駛系統(tǒng)（Traffic Jam Pilot）。

奧迪表示，該系統(tǒng)可讓駕駛員在高速公路上行駛時(shí)，將手離開(kāi)方向盤(pán)，因?yàn)槠?chē)自己會(huì)控制啟動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。然而，目前，該系統(tǒng)僅可在物理隔離的車(chē)道環(huán)境中、并且車(chē)速小于或等于60公里/小時(shí)（或37.3英里/小時(shí)）的情況下工作。

該車(chē)還配備了一個(gè)zFAS處理器，即奧迪中央駕駛員輔助控制器-該自動(dòng)駕駛的大腦，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)收集檢測(cè)到的車(chē)輛周?chē)矬w的圖像。奧迪韓國(guó)公司總經(jīng)理Cedric Journel表示：“我們很高興能為韓國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化做出貢獻(xiàn)，韓國(guó)是一個(gè)專注于建立自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)家?！?/p>

去年7月，奧迪在西班牙舉行的奧迪峰會(huì)上（Audi Summit）首次展出A8轎車(chē)。從那時(shí)起，該公司一直在歐洲測(cè)試該車(chē)，以實(shí)現(xiàn)三級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的完全商業(yè)化。截至今年7月，已有47輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲得了韓國(guó)交通部（Transport Ministry）道路測(cè)試的臨時(shí)許可證?，F(xiàn)代汽車(chē)將有16輛測(cè)試車(chē)、三星電子將有3輛測(cè)試車(chē)、起亞汽車(chē)和韓國(guó)電信（KT）各有兩輛測(cè)試車(chē)，將在韓國(guó)公路上進(jìn)行測(cè)試。

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