在吉尼斯世界紀(jì)錄大全中，歷史上曾參與過繞樁挑戰(zhàn)的車型也僅僅有極氪、保時捷、雪佛蘭、長安四個品牌的車型，但也僅僅是挑戰(zhàn)了固定樁的錐桶，并且挑戰(zhàn)最短時間也僅僅在40秒開外。而本次星紀(jì)元ES所采用的移動繞樁難度更大、車輛更多，因此該項紀(jì)錄不僅展示了星紀(jì)元ES在極限操控下的精準(zhǔn)穩(wěn)定，更為中國高端新能源車的智能駕控實力寫下濃墨重彩的一筆。

創(chuàng)造歷史，30秒內(nèi)繞行最多移動樁

在這場以30秒為限、以“繞行最多輛移動汽車”為目標(biāo)的世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)中，星紀(jì)元ES面對的不是靜止錐桶，而是16輛按照既定軌跡平穩(wěn)移動的“汽車樁”，這對車輛的操控極限、響應(yīng)速度和駕駛精準(zhǔn)度提出前所未有的高要求。

隨著倒數(shù)計時歸零，星紀(jì)元ES如離弦之箭，迅速投入挑戰(zhàn)，以S型軌跡高速穿梭于行進(jìn)的測試車之間，在不接觸任何移動樁的前提下，最終30秒內(nèi)完成了高頻繞行。整個挑戰(zhàn)過程一氣呵成，軌跡流暢，毫無拖泥帶水之感。

最終，經(jīng)終點(diǎn)的官方計時器和吉尼斯官員最終確認(rèn)，星紀(jì)元ES成功創(chuàng)造全新吉尼斯世界紀(jì)錄，再一次用絕對實力證明中國高端新能源車不僅跑得快，更加控得穩(wěn)。

精準(zhǔn)操控，“最穩(wěn)C級車”搭載百萬級駕控配置

能在如此嚴(yán)苛規(guī)則下挑戰(zhàn)成功并非偶然。星紀(jì)元ES所展現(xiàn)的駕控極限，是星途品牌技術(shù)投入與專業(yè)調(diào)校的成果。其搭載的云臺智能底盤，融合了云動構(gòu)架、智控底盤CIC技術(shù)、智效動力和多模感知四大核心，X、Y、Z三向全維控制，為挑戰(zhàn)過程中每一次彎折提供毫米級精度。

優(yōu)秀的底盤具有扎實穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動高效、減振舒適四個特點(diǎn)，星紀(jì)元ES的底盤便是如此。它搭載前高階雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、全鋁合金架構(gòu)、HDS液壓隔振系統(tǒng)、FNC碳氮共滲制動盤、高性能賽道級6活塞固定卡鉗、RP-EPS、IBS智能線控制動系統(tǒng)等眾多黑科技，帶來媲美百萬級豪華車的駕駛體驗。

前高階雙叉臂相比同級麥弗遜懸架能使車輛在行駛中的振動感降低30%，過減速帶的沖擊感降低35%，舒適性大幅提升；同時輪胎抓地力提升45%、過彎穩(wěn)定性提升35%，轉(zhuǎn)向操控性得心應(yīng)手；后五連桿獨(dú)立懸架通過五根連桿對車輪精準(zhǔn)控制，實現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。這一結(jié)構(gòu)使得整體側(cè)向支撐能力提升50%，扭矩轉(zhuǎn)向抑制增強(qiáng)23.1%，有效抑制側(cè)傾與顛簸，尤其在高速過彎時提供更強(qiáng)的支撐性，即使復(fù)雜路況仍能保持車身穩(wěn)定。

此外，星紀(jì)元ES百公里加速達(dá)3.7秒、輪端近8000Nm的扭矩輸出、精準(zhǔn)的智能扭矩分配系統(tǒng)，都為極限挑戰(zhàn)提供充足的動力支持。

安全是最大的豪華，駕控與安全缺一不可

星紀(jì)元ES之所以能以一氣呵成、毫厘不差的精準(zhǔn)操作完成30秒“最短時間繞樁完成繞行”挑戰(zhàn)，不僅憑借其駕控性能，更仰賴于其對“安全即豪華”的深刻理解與兌現(xiàn)。

星紀(jì)元ES全系標(biāo)配的HDS液壓隔振系統(tǒng)，在挑戰(zhàn)過程中有效隔絕賽道坑洼帶來的低頻振動，讓車身在高速繞樁中始終保持穩(wěn)定姿態(tài)，減少車尾擺動與側(cè)傾——這種底盤表現(xiàn)，對于挑戰(zhàn)者精準(zhǔn)操控方向至關(guān)重要。全鋁合金架構(gòu)帶來的簧下質(zhì)量減輕25%，則進(jìn)一步提升了車輛的動態(tài)響應(yīng)能力，使得每一次轉(zhuǎn)向、每一個重心轉(zhuǎn)移都迅捷而絲滑，幫助駕駛者實現(xiàn)“人車合一”的精準(zhǔn)操控。

而挑戰(zhàn)中最為考驗安全性的“急停急轉(zhuǎn)”，星紀(jì)元ES憑借賽道級6活塞卡鉗與IBS智能線控制動系統(tǒng)的默契配合，制動響應(yīng)提升33%，在連續(xù)制動中幾乎無熱衰退，最終將剎車距離壓縮至同級最短的34.8米，保障了高速狀態(tài)下的剎停安全。

高性能與高安全相組合，不止為挑戰(zhàn)提供底氣，更是每一位用戶日常駕駛的信心來源。無論是城市通勤中的擁堵剎停、高速中的應(yīng)急變線，還是雨雪天氣下復(fù)雜路面的制動控制，星紀(jì)元ES都能做到“開得快，更剎得穩(wěn)”，把極限駕控的從容感帶到每一個真實出行場景里。

真正的豪華，從來不是看得見的表面，而是腳踩油門那一刻，對安全的絕對掌控。

此次成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅是星途品牌實力的集中展現(xiàn)，更是星途星紀(jì)元“敢超越”品牌精神的再一次證明。星紀(jì)元ES用30秒時間、16臺車完成世界紀(jì)錄，是星途將技術(shù)、用戶需求、美學(xué)匯于一體的答案。未來，星紀(jì)元ES將以此為新起點(diǎn)，在極限中淬煉，用一個個突破，定義“新能源賽道駕控王者”的全新高度。

以全域AI實力 詮釋安全平權(quán)主張

安全既是電動化和智能化的底座，更是吉利一切技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)。過去十年，吉利累計投入超2000億元研發(fā)資金，打造了眾多引領(lǐng)行業(yè)的智能安全技術(shù)，全方位構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河。截至今年3月，吉利主導(dǎo)參與安全領(lǐng)域的各項標(biāo)準(zhǔn)已高達(dá)115項。

智能科技時代，吉利更是勇立潮頭。作為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企，吉利已經(jīng)將AI應(yīng)用于架構(gòu)、動力、底盤、座艙等智能汽車全域，不僅實現(xiàn)了全場景的智能體驗，更全面賦能吉利安全平權(quán)主張?！叭駻I”能力，讓吉利成為了AI造車第一車企。

吉利始終認(rèn)為，要做到“安全平權(quán)”，除了不斷打磨自身的安全技術(shù)以外，也要積極地與全行業(yè)分享創(chuàng)新成果，共同為用戶創(chuàng)造更安全的出行環(huán)境。據(jù)中汽中心公布的最新專利統(tǒng)計，截至2025年3月13日，吉利汽車以1562項安全技術(shù)專利公開數(shù)量，位列中國自主整車集團(tuán)榜首。

2024年，吉利已將自研的“新能源汽車隱藏式門把手解鎖”專利技術(shù)對全行業(yè)開放，該技術(shù)保證了在多種極端情況下門把手都能解鎖彈出，確保意外發(fā)生時乘員能夠第一時間撤離，提升車外救援效率。隨著電池新國標(biāo)的發(fā)布，電池包底部碰撞標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，吉利再次展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，將向全行業(yè)開放電池底部安全專利集，帶來從整車電池安全設(shè)計與技術(shù)驗證的系統(tǒng)性方案，在更極端場景下，更好地保護(hù)車輛以及用戶生命、財產(chǎn)安全。不僅如此，吉利還計劃年內(nèi)開放全球最大單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心。從專利開放到設(shè)施共享，吉利以開放姿態(tài)，持續(xù)推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)共同升級，推動中國新能源汽車行業(yè)安全向上。

技術(shù)創(chuàng)新突破 賦能用戶極致出行體驗

從堅守“安全平權(quán)”的行業(yè)擔(dān)當(dāng)，到以創(chuàng)新技術(shù)重塑出行體驗的實踐落地，吉利步履不停。通過融合AI，持續(xù)迭代升級新能源技術(shù)矩陣，以系統(tǒng)創(chuàng)新實力為用戶帶來高階體驗，并推動產(chǎn)業(yè)升級。

作為行業(yè)中的架構(gòu)世家，吉利本次車展推出全新的GEA Evo全球智能新能源旗艦架構(gòu)。它集“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體，引領(lǐng)新能源汽車進(jìn)入AI時代，并從“旗艦素質(zhì)、旗艦智能、旗艦安全、旗艦空間”四方面，為用戶打造頂級體驗，賦予銀河產(chǎn)品更強(qiáng)競爭力。

GEA Evo架構(gòu)搭載的AI數(shù)字底盤，以智能、舒適、安全為核心，配備頂格硬件配置。該底盤通過兼容多種懸架形式，深度融合吉利自研的GVMC整車動態(tài)控制系統(tǒng)，將傳統(tǒng)機(jī)械底盤升級成可感知、可決策、全域協(xié)同的數(shù)字化系統(tǒng)。它不僅具備蟹行模式、原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、沙漠脫困等多項創(chuàng)新功能，在全球首個實現(xiàn)了“無人漂移”，還能夠完成極限反應(yīng)下的“自動控車避險”，為用戶提供“主動避險、永不失控”的安全守護(hù)。AI創(chuàng)新科技賦能，讓出行更智能、更舒適、更安全。

雷霆電驅(qū)家族也是吉利展臺一大亮點(diǎn)。吉利基于物理融合、域控融合、車云融合三大創(chuàng)新路徑，通過構(gòu)型創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、功率器件創(chuàng)新和AI融合等自研技術(shù)，打造出行業(yè)集成度最高、效率和安全領(lǐng)先的電驅(qū)系統(tǒng)，顯著降低能耗，提升整車?yán)m(xù)航能力。

電池方面，吉利持續(xù)以超標(biāo)安全樹立行業(yè)標(biāo)桿。神盾短刀電池集高能量密度、高安全、長壽命、耐低溫、超快充等多重核心優(yōu)勢于一身，成為最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池的最佳形態(tài)和最優(yōu)解。吉利將金磚電池與神盾短刀電池統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌，通過融合吉利全球安全科技，為用戶提供更佳體驗和更強(qiáng)安全保障。不僅如此，星睿AI云動力2.0版本也將于今年推出，通過AI技術(shù)加持，電池壽命將再提升15%，能耗再降低5%。

極致安全是永不過時的潮流，吉利秉持“安全第一”的研發(fā)戰(zhàn)略，將“以人為本”理念貫穿技術(shù)研發(fā)始終。經(jīng)歷嚴(yán)苛碰撞測試的銀河E5在本次車展安全科技展區(qū)一同亮相，基于頂級安全理念打造的星甲車身結(jié)構(gòu)，全面呈現(xiàn)“全球都五星、全球都安全”的行業(yè)領(lǐng)先安全硬實力。鋼筋鐵骨鑄就安全堡壘，護(hù)航用戶每一程。

銀河戰(zhàn)艦全球首發(fā) 全域AI重構(gòu)出行想象

不止于硬核科技的集中亮相，本屆上海車展，吉利科技硬核SUV——銀河戰(zhàn)艦也震撼首發(fā)，重新定義智能安全新高度。作為吉利汽車智能安全科技的集大成者，新車不僅擁有硬朗的設(shè)計，在全域AI技術(shù)賦能下，更是成為了全球首款實現(xiàn)“全場景、全地形、全能量”三大智能場景主動切換的AI智能體，讓科技真正服務(wù)于用戶需求。

安全性能上，“滿血版”AI數(shù)字底盤、獨(dú)有衛(wèi)星星座、涉水雷達(dá)及行業(yè)獨(dú)有車載聲納等創(chuàng)新技術(shù)，讓銀河戰(zhàn)艦具備了“不失控、不自燃、不失聯(lián)、不沉沒、不碰撞”五大安全防線，真正實現(xiàn)了“上山下海、天地一體”。舒適與越野功能性兼得的銀河戰(zhàn)艦，將給予用戶前所未有的極致出行體驗。

今年是“智能吉利2025戰(zhàn)略”的收官之年，吉利在上海車展上秀出的眾多前瞻科技成果，生動呈現(xiàn)了吉利研發(fā)的累累碩果，以及吉利研發(fā)在行業(yè)中的技術(shù)引領(lǐng)性優(yōu)勢。未來，吉利將以科技持續(xù)賦能技術(shù)迭代，不斷為用戶打造超越期待的高價值產(chǎn)品，持續(xù)增強(qiáng)中國汽車品牌在世界汽車舞臺上的技術(shù)影響力。

哈曼科技體驗日

哈曼國際總裁兼首席執(zhí)行官Christian Sobottka先生表示：“中國不僅擁有蓬勃發(fā)展的市場，更是不斷涌現(xiàn)眾多汽車技術(shù)創(chuàng)新成果。我們需要繼續(xù)與中國汽車廠商共同創(chuàng)新，在市場中占得先機(jī)。我們將CES 2025展出的備受矚目的創(chuàng)新成果帶到上海，系統(tǒng)性展示了哈曼汽車事業(yè)部先進(jìn)的Ready系列解決方案與汽車音響系統(tǒng)，以創(chuàng)新之姿擁抱未來。”

哈曼國際總裁兼首席執(zhí)行官Christian Sobottka先生

構(gòu)建智能新生態(tài)，重塑人車交互方式

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場消費(fèi)電子技術(shù)革命。面對用戶期待的智能化、個性化，可升級的駕乘體驗，哈曼正式推出Ready Engage產(chǎn)品，它不僅預(yù)先集成了Cerence AI開發(fā)的語音助手平臺，還能夠適應(yīng)AI技術(shù)的快速發(fā)展和持續(xù)變革，提供個性化的AI交互體驗。針對汽車升級常態(tài)化的行業(yè)浪潮，Ready Upgrade通過交鑰匙解決方案，縮短開發(fā)周期和成本，實現(xiàn)每3個月一次的軟件更新，以及僅需6個月即可完成的車型升級。哈曼Ready Connect將智能與人性化融入互聯(lián)技術(shù)，確保車輛即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能保持可靠的連接性。而哈曼Ready Link Marketplace開發(fā)者生態(tài)系統(tǒng)則讓第三方應(yīng)用開發(fā)者能夠更輕松地創(chuàng)建車載應(yīng)用，將消費(fèi)者喜愛的個性化內(nèi)容引入車內(nèi)。哈曼Ready Care產(chǎn)品能利用人工智能和神經(jīng)科學(xué)原理，檢測駕駛員的認(rèn)知負(fù)荷、視覺負(fù)荷以及呼吸頻率，提供實時、量身定制的干預(yù)措施，以緩解駕駛員壓力并提升專注度。

Ready Vision、Ready Engage產(chǎn)品展示

Ready Connect產(chǎn)品展示

Ready Care產(chǎn)品展示

Ready Link Marketplace產(chǎn)品展示

哈曼Auto One展車體驗

現(xiàn)如今，汽車正逐漸成為”第三生活空間”，消費(fèi)者對于車內(nèi)娛樂影音體驗的要求也日益提升。哈曼通過整合消費(fèi)電子技術(shù)，將車內(nèi)顯示與音頻技術(shù)提升到了全新的高度，重新定義車內(nèi)視聽體驗。Ready Display與三星攜手，采用Neo QLED顯示技術(shù)為行業(yè)帶來先進(jìn)的車規(guī)級無鎘量子點(diǎn)膜技術(shù)和基于藍(lán)色 Mini-LED的局部背光顯示屏。雙方正在共同開發(fā)的HDR10+車規(guī)級顯示技術(shù)，將把家庭影院級別的體驗帶入車內(nèi)。Ready Vision QVUE與Ready Vision AR產(chǎn)品通過采用Neo QLED和AR技術(shù)，提供清晰的、出色的顯示效果，準(zhǔn)確無誤地將情景智能信息傳遞給駕駛者。在車內(nèi)的聲音體驗方面，哈曼汽車音響能夠為用戶打造獨(dú)特的豪華聲學(xué)享受。哈曼NatureScapes產(chǎn)品則將身臨其境的自然聲景引入座艙，讓駕駛旅程變得舒適而愜意。通過整合哈曼其他產(chǎn)品，座艙體驗將升華為全方位、多感官的沉浸式享受，帶來非凡的愉悅體驗。此外，Seat Sonic通過將揚(yáng)聲器集成到頭枕和座椅當(dāng)中，分區(qū)打造專屬聲音效果，實現(xiàn)聲臨其境的個性化體驗。

Ready Display產(chǎn)品展示

現(xiàn)場產(chǎn)品及技術(shù)講解

深耕創(chuàng)新源泉，中國研發(fā)啟迪全球

當(dāng)前汽車智能化浪潮中，中國作為重要新能源汽車市場，正以前沿消費(fèi)需求為驅(qū)動，引領(lǐng)車載顯示、智能座艙、OTA升級等領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，為全球智能汽車發(fā)展注入新動能。哈曼深諳中國市場”創(chuàng)新源泉”的戰(zhàn)略價值，持續(xù)深化本土研發(fā)布局與戰(zhàn)略布局，覆蓋中國多個城市，建立了包括研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、售后以及管理等一整套完整的營運(yùn)和管理系統(tǒng)。依托這一完整的創(chuàng)新體系，中國研發(fā)團(tuán)隊能夠以前瞻性技術(shù)布局，深度解碼消費(fèi)趨勢，驅(qū)動多領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)從需求洞察到產(chǎn)品落地的高效轉(zhuǎn)化。

為繼續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)實力，服務(wù)國內(nèi)外客戶與消費(fèi)者，哈曼正不斷深化在中國的投資與布局。2025年2月，哈曼蘇州車載顯示智能制造工廠正式落成，這是哈曼在全球布局的第一條車載顯示業(yè)務(wù)生產(chǎn)線，總投資達(dá)1億元，配有千級無塵室、萬級無塵室和4條全自動化車載液晶顯示模組生產(chǎn)線，還通過引入AI視覺檢測實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。該生產(chǎn)線進(jìn)一步鞏固了哈曼在中國市場的深耕戰(zhàn)略，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更智能的車載顯示解決方案，同時也為未來拓展顯示屏業(yè)務(wù)矩陣奠定堅實基礎(chǔ)。

哈曼蘇州車載顯示智能制造工廠

面對汽車從“出行工具”向“第三生活空間”的轉(zhuǎn)變，哈曼持續(xù)擁抱創(chuàng)新，拓展智能座艙科技與車載體驗的邊界，同時深化與合作伙伴的戰(zhàn)略協(xié)作，共同探索面向未來的技術(shù)與解決方案。哈曼將繼續(xù)踐行“消費(fèi)級體驗，汽車級品質(zhì)”的理念， 洞察市場新趨勢，開發(fā)更具競爭力的產(chǎn)品，打造更智能、更具情感共鳴的移動生活空間。

榮威品牌事業(yè)部總經(jīng)理錢漾

“超跑教父”操刀，“明珠”概念車詮釋“體面”新內(nèi)涵

品牌日現(xiàn)場，由全球設(shè)計大師約瑟夫·卡班主導(dǎo)的榮威“明珠”概念車首次亮相。作為榮威全新設(shè)計理念的代表作，“明珠”概念車汲取了珍珠“光而不耀，自信優(yōu)雅”的美學(xué)含義，融合了東方文化底蘊(yùn)與智電時代的設(shè)計語言，以流暢線條與光影交織展現(xiàn)高端品質(zhì)。

上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院設(shè)計中心 全球設(shè)計副總裁約瑟夫·卡班

“明珠”概念車既是時代精神的表達(dá)，更是榮威品牌“體面”這一核心價值的具象化呈現(xiàn)。設(shè)計是用戶審美品味的外延，高端并非等同于貴價。以“明珠”概念車為量產(chǎn)設(shè)計標(biāo)桿，榮威將通過“設(shè)計平權(quán)”，讓高價值感設(shè)計不再是豪華車專屬，而是滿足中國家庭對優(yōu)雅生活的向往，讓每一位用戶在日常出行中都收獲“無需標(biāo)價”的體面。

與火山引擎基于豆包大模型聯(lián)手打造AI汽車，以“超值”體驗解鎖出行新圖境

當(dāng)AI從“能說話”進(jìn)階“會理解”，用戶對智能交互的期待也已超越基礎(chǔ)功能?；诖?，上汽榮威與火山引擎基于豆包大模型達(dá)成深度合作意向。品牌日現(xiàn)場，上汽集團(tuán)總裁賈健旭與火山引擎汽車總經(jīng)理楊立偉聯(lián)合宣布，雙方將推動AI模型上車、AI大數(shù)據(jù)全面賦能汽車，打造“更懂消費(fèi)者”的榮威AI汽車。這是繼CTB車身電池一體化技術(shù)、一體式熱管理方案等技術(shù)平權(quán)實踐之后，榮威向中國家庭用戶兌現(xiàn)”超值“體驗承諾的又一有力舉措。

上汽集團(tuán)總裁賈健旭（左）與火山引擎汽車總經(jīng)理楊立偉（右）合影

未來，榮威AI汽車將擊穿現(xiàn)有車機(jī)的“指尖迷宮”，做到從“千人一規(guī)”到“千人千面”的躍遷。每一位車主即便下達(dá)相同的指令，榮威AI汽車也會結(jié)合天氣、性別、情緒語氣等提供量身定制的主動服務(wù)與交互體驗，全面實現(xiàn)從機(jī)械指令響應(yīng)到情緒共鳴和邏輯推演的全面跨越，成為聰明的管家、懂你的助手和情緒的朋友。

不斷聆聽用戶心聲，不斷傳遞品牌回聲。以高端設(shè)計帶來“體面”、以越級產(chǎn)品力兌現(xiàn)“超值”的同時，榮威更將以實打?qū)嵉漠a(chǎn)品與服務(wù)，造有口皆碑的國民好車，構(gòu)筑“我永遠(yuǎn)都在”的“信賴”紐帶，守護(hù)中國家庭每一程的安心。未來，榮威將堅持打造更多的國民好車，助力中國家庭擴(kuò)大生活的半徑，讓每一份對美好出行的想象都照進(jìn)現(xiàn)實。

概念車驚艷首發(fā) 增程雙雄實力炸場

國家會展中心（上海）5.2號館，北汽集團(tuán)展臺煥新升級，帶來一場沉浸式的美學(xué)體驗。從北極極光與萬年冰川中汲取靈感，世界著名汽車設(shè)計師，北汽集團(tuán)全球設(shè)計VP、首席設(shè)計師羅偉基Anthony Lo設(shè)計的極狐全新概念車——ARCFOX 77°驚艷首發(fā)，這是北汽歐洲設(shè)計中心孕育的首款產(chǎn)品，自然理念解構(gòu)疊加黑科技，“設(shè)計驅(qū)動未來”是北汽集團(tuán)品牌煥新的清晰表達(dá)。

超閃充高性能轎跑——極狐 新阿爾法 S5重磅上市，最高續(xù)航里程達(dá)到708公里，是15萬級續(xù)航最長、續(xù)航最真的純電轎車，搭載寧德時代神行電池，可實現(xiàn)最大5C充電倍率，15分鐘充電里程可達(dá)525公里。作為T系列最新成員，A0級時尚跨界SUV——極狐T1揭開神秘面紗，在動感的身姿和潮流的外表下，擁有比同級多數(shù)車型“大一圈”的“身板”，進(jìn)一步豐富了極狐品牌的產(chǎn)品矩陣。

上市即火，48小時訂單就突破1萬輛，北京越野BJ40增程上海車展再放“大招”——BJ40增程赤兔版重磅發(fā)布，在顏值、性能、安全三大方面進(jìn)行了針對性升級。赤兔版全新設(shè)計前格柵及后尾翼；加裝2英寸升高氮?dú)鉁p震，大尺寸越野輪胎，高流量進(jìn)氣涉水喉以及高穿透性射燈，大幅提升不同路況下的越野性能；搭載360智駕衛(wèi)士，隱私一鍵優(yōu)化，由內(nèi)而外安全再拉滿。發(fā)布會現(xiàn)場，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇為360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎交付了特別定制的BJ40增程赤兔版。

北汽增程技術(shù)的另一重磅產(chǎn)品——北汽與華為共同打造的享界S9增程版現(xiàn)身車展。享界S9增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1355公里，WLTC百公里油耗僅為5.93升，可加92號汽油，全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減震器和空氣懸架，無感啟停、無感發(fā)電，百萬豪車配置打造30萬級最強(qiáng)豪華科技轎車。目前，享界S9增程版首批展車已經(jīng)全部到達(dá)全國各大城市門店，開啟正式交付！

攜手奔馳第三個十年 共同詮釋新時代豪華

今年是北京奔馳成立20周年。在開幕式當(dāng)天梅賽德斯-奔馳展臺的發(fā)布會上，張建勇發(fā)表致辭表示，北汽與奔馳將攜手開啟北京奔馳的第三個十年，也標(biāo)志著奔馳品牌在華發(fā)展將進(jìn)入嶄新的階段?！氨逼瘓F(tuán)將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，與奔馳集團(tuán)一起，積極推動奔馳品牌與中國市場共同成長，研發(fā)適應(yīng)中國消費(fèi)者需求的新能源、智能化產(chǎn)品，我們將攜手奔馳集團(tuán)，共同擁抱新能源、智能化的時代潮流，去詮釋百年奔馳對豪華的堅守，對‘新時代豪華’完美與極致的追求?！睆埥ㄓ抡f。

現(xiàn)場，梅賽德斯-奔馳全新純電長軸距CLA迎來全球首秀，800伏電氣架構(gòu)配合兩擋變速箱，打造超長續(xù)航、超低能耗的標(biāo)桿級能效表現(xiàn)，首次搭載MB.OS全新架構(gòu)和全場景智能輔助駕駛，滿足消費(fèi)者對豪華純電車型的向往。

升級安全智慧出行 科技融入人間煙火

當(dāng)前，汽車行業(yè)領(lǐng)跑“人工智能+”行動，更多的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品推向市場，車企加速布局新質(zhì)生產(chǎn)力。本次上海車展，北汽集團(tuán)集中展示了車身底盤、電池動力、輔助駕駛、具身智能等領(lǐng)域的技術(shù)實力，并攜手高通、卓馭、車聯(lián)天下、博世等合作伙伴一起，共同開啟智慧出行的嶄新篇章。

北京越野全球唯一內(nèi)嵌式防滾架車身，滿足輕量化、安全性、可靠性及抗翻滾能力的綜合要求，成就北京越野的“超級安全”。新一代自研固態(tài)電池模塊，采用固態(tài)電池電芯，多功能合一，系統(tǒng)能量密度提升5%，冷卻效率提升50%。全球首款艙駕融合AI平臺，“雙腦變一腦”，能夠直接整合感知、決策與控制環(huán)節(jié)，讓輔助駕駛系統(tǒng)信息傳遞損失更少，讓用戶在駕駛過程中感到舒適、高效，滿足高速+城市的出行全場景需求，今年將上車北汽量產(chǎn)車型。北汽攜手小馬智行打造的極狐阿爾法T5 Robotaxi車型，代表了L4級別自動駕駛車型在車規(guī)級研發(fā)與生產(chǎn)方面的最高水平，能夠在各種復(fù)雜的城市路況下，保持安全、穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

為觀眾帶來諸多好車的同時，北汽展臺更好看、好逛！觀眾們可以跟北汽人形智能機(jī)器人互動、戴Rokid AR眼鏡看展，豐富的體驗內(nèi)容吸引了大量觀眾的駐足。

2025年是北汽集團(tuán)“三年躍升行動”元年，上海車展呈現(xiàn)了一個躍啟新程的北汽。未來，北汽集團(tuán)將持續(xù)堅守“為用戶造好車”的初心，努力突破技術(shù)壁壘，打破價格限制，為廣大消費(fèi)者提供同級里更好的產(chǎn)品和服務(wù)，做到“真安全、真智能、真普惠”，讓汽車行業(yè)創(chuàng)新科技融入人間煙火，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量躍升發(fā)展。

作為榮威年度純電重磅車型，榮威純電D6強(qiáng)勢入局A+級轎車市場，基于上汽全新一代純電架構(gòu)打造，整車尺寸達(dá)到4792x1828x1496mm，軸距2750mm，搭載行業(yè)領(lǐng)先的CTB電池車身一體化技術(shù)與一體式熱管理方案，完美詮釋品牌”技術(shù)平權(quán)”理念。憑借“長續(xù)航、低電耗、大空間、高安全”產(chǎn)品價值，與超驚喜的價格，榮威純電D6無疑是今年最值得入手的國民電動家轎。

超長續(xù)航遠(yuǎn)超行業(yè)水準(zhǔn)，超低能耗打破吉尼斯紀(jì)錄

得益于CTB及一體式熱管理等高價值技術(shù)賦能，在極寒/冬季/初春等多種工況下，榮威純電D6實測續(xù)航達(dá)成率均遠(yuǎn)超行業(yè)水平。其中初春20度工況下的續(xù)航達(dá)成率高達(dá)116%，以”反向虛標(biāo)”的硬核實力重塑純電續(xù)航標(biāo)桿，讓用戶徹底告別里程焦慮。

榮威純電D6更以9.125kWh/100km的超低電耗，成功斬獲“駕駛量產(chǎn)純電轎車通過青藏公路能耗最低”吉尼斯世界紀(jì)錄。每公里電費(fèi)不到3分錢，相當(dāng)于油車一箱油的費(fèi)用就夠榮威純電D6行駛一整年，真正做到長續(xù)航、低能耗，讓出行既省心又省錢！

同級領(lǐng)先“得房率”，帶來越級空間體驗

回顧設(shè)計，榮威純電D6外形將氣動性能與美學(xué)深度融合，車身線條優(yōu)雅流暢，整車溫潤中彰顯動感。內(nèi)飾將極簡設(shè)計美學(xué)與實用主義完美結(jié)合，環(huán)抱橫向設(shè)計帶來開闊視野打造沉浸式駕乘體驗，寬綽體貼。

依托于CTB電池車身一體化技術(shù)，榮威純電D6擁有同級領(lǐng)先的72.8%得房率，接近B級車的乘坐空間，后排全平地臺更是大幅提升了全家人出行的便利性。儲物方面同樣表現(xiàn)不俗，同級最大的560L+158L復(fù)式后備箱，輕松裝下全家人出行的行李；車內(nèi)29處靈動儲物空間，包括雙手機(jī)位及主駕50W無線快充、三檔可調(diào)魔方杯托、副駕設(shè)置隱藏式早餐掛鉤等，將人性化設(shè)計發(fā)揮到極致，滿足日常用車多種場景。

央視直播見證，安全遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)

近日，在央視新聞的直播見證下，榮威純電D6歷經(jīng)整車刮底、500mm涉水和50噸重卡單側(cè)碾壓電池包等一系列超越國家標(biāo)準(zhǔn)的極限測試挑戰(zhàn)，榮獲中汽中心頒發(fā)的“TOP Electric電安全綜合挑戰(zhàn)”證書。榮威純電D6搭載的零自燃電池歷經(jīng)火燒、碰撞、擠壓、跌落等8大嚴(yán)苛考驗，迄今30萬塊零自燃安全表現(xiàn)，為家庭出行筑牢生命防線。

榮威純電D6憑借高端技術(shù)賦能，以高價值產(chǎn)品體驗與品質(zhì)，真誠回應(yīng)中國廣大家庭的購車需求，重塑“國民電動家轎”新標(biāo)桿?，F(xiàn)在，榮威純電D6已入駐全國多家門店，歡迎廣大用戶蒞臨試駕！

本次全新高山預(yù)售發(fā)布會上，共發(fā)布兩款車型價格，其中高山8 32.98萬元、高山9 37.98萬元。

即刻預(yù)訂享限時尊崇權(quán)益：

    ●  現(xiàn)金膨脹禮：5000元抵扣10000元購車尾款。

    ●  購車無憂禮：至高30000元置換補(bǔ)貼或3年0息金融政策（限2選1）。

    ●  智享無憂禮：價值26000元城市NOA功能終身免費(fèi)，高速NOA功能終身免費(fèi)。

    ●  充電無憂禮：免費(fèi)贈送家用充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。

    ●  *2025年4月21日至上市當(dāng)日12:00下訂用戶可享

魏牌全新高山以行業(yè)先鋒之姿，首創(chuàng)三種車身規(guī)格——高山7、高山8、高山9，精準(zhǔn)契合多元化家庭與商務(wù)場景需求，重新定義MPV“滿配空間”。

全新高山8，愛小家，顧大家，宜商又宜家，以5280毫米車長讓舒適不止于前排，將“乘坐+儲物”的黃金比例臻于平衡。

全新高山9，六座皆尊享，座座皆C位，以5410毫米車長和同級領(lǐng)先的3823毫米車內(nèi)縱向長度，每座皆是VIP。

在預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車總裁穆峰圍繞 “新時代的MPV是什么樣的？”直擊用戶痛點(diǎn)?！拔覀兗热灰?，就做全場景MPV，讓每一位老人、每一個孩子、每一個家庭成員，都能有更好的感受?！蹦路鍙?qiáng)調(diào)，長城汽車憑借30多年造車底蘊(yùn)、1500萬全球用戶的口碑積累，以“生命安全、設(shè)計美學(xué)、智能領(lǐng)域、Hi4技術(shù)體系”為核心，為大家庭用戶打造一款能夠滿足全家多場景出行需求的豪華MPV。

穆峰還提到，魏牌全新高山的設(shè)計借鑒了中國山水畫“留白”的精髓，擁有屬于中國人的“東方美學(xué)”，有著屬于中國文化特有的氣韻，讓每一次全家出行，都能把儀式感拉滿。全新高山五種車身顏色（深空黑、雨空灰、墨夜綠、云錦白、流光金）和專屬噴涂工藝，讓不同的家庭都能找到質(zhì)感生活的共鳴。

生命安全沒有選配，皆是滿配

說起車輛的被動安全，長城汽車始終堅持“過度安全”的研發(fā)策略。

近期，央視新聞《遇見不一樣》欄目直播了全新高山首次公開碰撞測試。在真實模擬交通事故“雙車移動60公里時速垂直側(cè)碰試驗”中，全新高山以車身結(jié)構(gòu)零變形、三排生存空間完整、無漏電起火的表現(xiàn)，向市場兌現(xiàn)“安全不是頂配專屬，而是家庭MPV的底線”的承諾。

這與全新高山強(qiáng)悍的被動安全實力密不可分：全車高強(qiáng)鋼占比高達(dá)81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高強(qiáng)鋼，并且首搭熱氣脹成型管，提升車身強(qiáng)度和韌性。同時，車內(nèi)配備最長達(dá)3387毫米的6秒保壓側(cè)氣簾，守護(hù)全家出行安全。

長城汽車的安全基因可追溯至2008年長城自建的首個車企碰撞實驗室，如今其在安全方面的研發(fā)投入已連續(xù)三年破百億，并在各個安全領(lǐng)域打造了完整的研發(fā)、試驗體系，全面保障家庭用戶的安全需求。

標(biāo)配高階輔助駕駛，看得更遠(yuǎn)，開得更安全

長城汽車對于安全的重視，不僅僅只是體現(xiàn)在車輛的被動安全方面，在高階輔助駕駛方面，同樣堅守“生命至上”的原則。

穆峰在發(fā)布會上表示，全新高山的輔助駕駛，就是強(qiáng)調(diào)“人機(jī)共駕”，始終堅持“安全第一”的原則，長城汽車的L2+輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)有了豐富的功能與出色的體驗，成為用戶在每一個關(guān)鍵時刻的“底氣”，它的作用不是為了代替人，而是守護(hù)人、呵護(hù)人。

Hi4比增程更先進(jìn)，長城絕不做增程

長城汽車以“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”技術(shù)邏輯，賦能魏牌全新高山交出高效出行硬核答卷——標(biāo)配Hi4性能版，系統(tǒng)最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC饋電油耗低至7.15升，百公里高速場景比增程車型油耗低0.9升-1升。

此外，Hi4性能版的四驅(qū)扭矩分配精度達(dá)毫秒級，無論是濕滑的雨天、高速過彎，還是輕越野場景，都能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)與充沛的抓地力。全新高山經(jīng)過多達(dá)百余種特殊路面測試，用事實證明Hi4性能版有實力在全場景以最優(yōu)模式運(yùn)行。

預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，穆峰也表示，既然長城汽車擁有最好的新能源架構(gòu)——Hi4，為什么還要給用戶退步的增程技術(shù)？長城汽車，絕不向技術(shù)妥協(xié)！長城汽車，打死不做增程！

豪華配置“真實誠”，別人的高配、選配，全新高山統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)配

魏牌全新高山以Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng)為核心，依托超級三件套：超級冰箱、超級影院、超級沙發(fā)，打造豪華智艙舒適新體驗，豐富的內(nèi)置娛樂生態(tài)更可為全家人出行帶來更多歡樂。

魏牌全新高山不僅在車身尺寸上提供三種車身長度可選，同時通過二三排共軌的方式實現(xiàn)空間百變，儲物空間和乘坐空間有極大的靈活性，適合家庭不同成員攜帶各類行李裝備出行時自由掌控車內(nèi)空間。

長城汽車始終認(rèn)為，家庭用戶值得更安全、豪華的出行體驗。憑借強(qiáng)大的造車體系和“不妥協(xié)”的造車態(tài)度，長城汽車正在重構(gòu)MPV市場新格局，魏牌全新高山正式開啟MPV家庭新時代！

本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，技術(shù)焦點(diǎn)也從單一功能突破轉(zhuǎn)向“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路閉環(huán)。從此次上海車展的官方展位圖中不難可以看出，汽車科技及供應(yīng)鏈展區(qū)（8.2H）同樣備受矚目。位于8.2H館中心位置的卓馭科技，無疑成為了眾多目光聚焦點(diǎn)之一。作為國際一流的汽車智能化供應(yīng)商和服務(wù)商，卓馭科技自2016年成立以來，始終以“安全”為技術(shù)內(nèi)核，通過全視覺技術(shù)路線與算法革新，大大開拓了L2級輔助駕駛的普及和標(biāo)配路徑。

進(jìn)入2025年，卓馭持續(xù)發(fā)力，公布其車位到車位能力，并提出高“悟性”端到端大模型、生成式L2級輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)和能力，且預(yù)計于2025年起在眾多車型上逐步量產(chǎn)端到端城市領(lǐng)航等L2級輔助駕駛功能?？梢哉f，“安全、輕松”的組合輔助駕駛理念，早已融入卓馭的品牌基因之中。而此次上海車展，卓馭科技或?qū)⒅匦露x汽車智能化的價值邊界，展現(xiàn)其從“量產(chǎn)落地”到“生態(tài)引領(lǐng)”的升維布局。

卓馭預(yù)熱上海車展透露哪些關(guān)鍵信息？

在2025年上海車展中，持續(xù)引領(lǐng)輔助駕駛行業(yè)創(chuàng)新的卓馭科技又將帶來哪些驚喜？結(jié)合目前卓馭官方發(fā)布的已知信息，我們或可將其總結(jié)三個關(guān)鍵詞，即高能、高維、高瞻。

高能：算力升級與全域智能進(jìn)化

日前，卓馭科技官方平臺發(fā)布了一組分別以“雷霆萬算”“見微知周”“駕途之眸”為標(biāo)題的主題海報為車展預(yù)熱。其中“雷霆萬算”，雖未透露具體參數(shù)，但仔細(xì)對比卓馭官網(wǎng)照片與海報內(nèi)容，似乎傳遞出卓馭在算力平臺領(lǐng)域的全新技術(shù)突破。業(yè)內(nèi)推測，這些海報或與新的域控產(chǎn)品有關(guān)，聯(lián)想此前卓馭與英偉達(dá)、高通等國際主流芯片廠合作，本次車展卓馭或?qū)⑼瞥鼍邆淦炫灱壦懔Φ挠蚩?，可進(jìn)一步推動有條件組合輔助駕駛的技術(shù)預(yù)埋。

高維：傳感器突破與感知革命

“見微知周”海報中，隱約可見的攝像頭以及具備超大廣角的弧線構(gòu)型，推測這應(yīng)是一款全新的傳感器，且極有可能是用于補(bǔ)足極限視角的傳感器。不由讓人猜測車展期間，卓馭或展示新型視覺傳感器與車規(guī)級激光雷達(dá)或補(bǔ)盲雷達(dá)，進(jìn)一步夯實感知冗余。

高瞻：重構(gòu)出行新視角

在目前卓馭官網(wǎng)的介紹中顯示，車載無人機(jī)系統(tǒng)將有前裝和后裝兩種模式。前裝模式，系統(tǒng)可與座艙結(jié)合，實現(xiàn)創(chuàng)新功能，為高端、個性化車型提供獨(dú)特的出行體驗；后裝模式，系統(tǒng)支持快拆快裝，與車載影像融合，為普通用戶提供更多玩法。從官網(wǎng)的產(chǎn)品剪影來看，產(chǎn)品設(shè)計非常用心，高級感拉滿。卓馭科技此前已發(fā)布前裝模式的車載無人機(jī)系統(tǒng)，本次車展卓馭或許會帶來后裝模式產(chǎn)品，值得期待。

從“技術(shù)供應(yīng)商”到“生態(tài)共建者”

卓馭科技此前以用卓越的量產(chǎn)成績已證明其作為“可信賴伙伴”的硬實力——從在中低算力平臺實現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航等高階輔助駕駛功能，到高算力平臺實現(xiàn)車位到車位輔助駕駛功能，卓馭始終以安全為基石，推動技術(shù)普惠。而此次車展卓馭似乎帶來了其更宏大的使命：構(gòu)建“人-車-環(huán)境”共生的組合輔助駕駛生態(tài)。面對未來，此前低調(diào)的“行業(yè)掃地僧”卓馭從車展預(yù)熱開始就展示出了攜手優(yōu)質(zhì)合作伙伴構(gòu)建生態(tài)的實力和決心。

在同時發(fā)布的卓馭全新品牌宣傳片中，不僅可以看到此前已公布合作量產(chǎn)的紅旗天工05、08、大眾探岳 L、大眾途觀L Pro等車型的身影，同時比亞迪海獅07EV車型也出現(xiàn)在了宣傳片中，卓馭科技似乎在昭示其行業(yè)影響力和技術(shù)實力的進(jìn)一步擴(kuò)大。正如其品牌宣傳片主題“不追風(fēng)向，自成風(fēng)向”，卓馭科技正以技術(shù)深耕與生態(tài)協(xié)同，實現(xiàn)從“功能落地”到“社會價值創(chuàng)造”的跨越，引領(lǐng)行業(yè)邁向安全、平等、可持續(xù)的智能出行新時代。

2025年上海車展不僅是技術(shù)的秀場，更是行業(yè)轉(zhuǎn)型的里程碑。站在行業(yè)變革的十字路口，在技術(shù)普惠與安全重構(gòu)的雙重命題下，中國汽車行業(yè)正經(jīng)歷著從“技術(shù)突圍”到“生態(tài)協(xié)同”的深刻轉(zhuǎn)型。卓馭科技將以其“感知-決策-執(zhí)行”的體系化技術(shù)矩陣與高瞻的與生態(tài)愿景，向世界展示中國汽車智能化的深度與高度。

具有世界級影響力的汽車設(shè)計大師——約瑟夫·卡班，曾擔(dān)任過奧迪外型首席設(shè)計師以及寶馬、勞斯萊斯、大眾等世界級品牌的設(shè)計掌門人。2024年4月，約瑟夫·卡班正式加盟上汽設(shè)計中心，這被視為品牌國際化設(shè)計升級的關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，約瑟夫?卡班加盟后為榮威品牌操刀的首款概念轎車被正式命名為“明珠”，靈感源于珍珠所代表的“光而不耀，自信優(yōu)雅”的美學(xué)含義，其設(shè)計表達(dá)的核心語言大方、進(jìn)取、從容，無需刻意彰顯自成優(yōu)雅光芒，也是榮威品牌想要與消費(fèi)者分享的美學(xué)態(tài)度。而在中國上海，東方明珠是璀璨的地標(biāo)建筑，“明珠”也意味著家族中最受矚目的孩子，也與榮威品牌一直致力于打造“強(qiáng)大而自信”的國民品牌形象契合，體現(xiàn)了對新時代品牌精神的美學(xué)注解。

在4月24日即將召開的2025年上海車展榮威品牌日活動上，約瑟夫?卡班將攜明珠概念轎車正式亮相現(xiàn)場，讓我們一起期待，見證“明珠”閃耀。

技術(shù)方面，榮威純電D6搭載上汽全新一代純電架構(gòu)，得益于采用行業(yè)領(lǐng)先的CTB電池車身一體化技術(shù)及一體式熱管理方案，榮威純電D6以9.125kWh/100km的超低電耗打破吉尼斯世界紀(jì)錄，并在極寒/冬季/初春等多種工況實測續(xù)航達(dá)成率遠(yuǎn)超行業(yè)水平，續(xù)航最高達(dá)成116.9%反向虛標(biāo)。安全方面，在央視見證下完成遠(yuǎn)超國標(biāo)的極限挑戰(zhàn)，榮獲中汽中心頒發(fā)的“TOP Electric電安全綜合挑戰(zhàn)”認(rèn)證。

榮威純電D6以超值產(chǎn)品實力顛覆A+級電轎市場格局，為用戶帶來遠(yuǎn)超期待的出行體驗，敬請期待！